SPARK JST42

 SPARK JST42 ตัวจบ เครื่องจั๊มพ์สตาร์ทสำหรับมืออาชีพ

สำหรับ : รถยนต์ทั่วไป 12V, และ รถบรรทุก 24V
น้ำหนัก : 2 kg

SPARK JST42 เครื่องจั๊มพ์สตาร์ทอัจฉริยะ ขนาด 155.4Wh สำหรับมืออาชีพ จั๊มพ์สตาร์ทรถได้ทุกรุ่น
• สามารถเลือกการทำงานแบบ 12V หรือ 24V ทั้งแบบอัตโนมัติ หรือผู้ใช้เลือกเองได้
• เครื่องจั๊มพ์สตาร์ทเก็บไฟด้วยแบตเตอรี่ลิเธียม ความจุแบตเตอรี่ 155.4Wh
• กำลังไฟสตาร์ท (Start Current) 2000A
• กำลังไฟสูงสุด (Peak Current) 4000A
• ใช้ง่าย ปลอดภัย ควรติดไว้ในรถเพื่อใช้ในยามฉุกเฉิน
• มีฟิวส์ป้องกันไฟลัดวงจรเข้าแบตเตอรี่ เพื่อป้องกันไม่ให้ตัวเครื่องได้รับความเสียหายหนัก
• มีระบบป้องกันการคีบสลับขั้วแบตเตอรี่ เพื่อป้องกันไม่ให้ตัวเครื่องได้รับความเสียหายหนัก
• คีมคีบจับพร้อมสายชาร์จขั้วบวก(+) ยาว 55ซม. และขั้วลบ(-) ยาว 55ซม.
• มีหน้าจอ LCD แสดงสถานะการทำงานและปริมาณไฟในแบตเตอรี่ของเครื่องจั๊มพ์สตาร์ท
• ใช้เป็นไฟฉาย ไฟฉุกเฉิน SOS ได้ เหมาะสำหรับ road trip

• จั๊มพ์สตาร์ทโดยไม่ต้องถอดขั้วแบตฯ คีบที่ขั้วแล้วบิดกุญแจ
• รถสตาร์ทติดแล้วให้ถอดคีบแคล้มป์ออกทันที เครื่องจั๊มพ์สตาร์ทจะไม่ชาร์จไฟเข้าแบตฯ

ขนาด 10x27x23 ซม.

ทดสอบแล้วกับหัวลาก Scannia, Hino 500, แบคโฮ, เครื่องจักรดีเซล 260 แรงม้า, รถกระเช้าดีเซล, โฟร์คลิฟท์

"SPARK น้ำหนักเบา พกพาสะดวก เอาขึ้นแท่นขุดเจาะน้ำมันได้สบาย ถ้าเป็นแต่ก่อนต้องขนแบตเตอรี่ใหญ่ 2 ลูก ไปจั๊มพ์ ลำบากมาก"
- ช่างซ่อมบำรุงเครื่องจักรบนแท่นขุดเจาะน้ำมัน

"แต่ก่อนหยุดยาวกลับมารถสตาร์ทไม่ติด ต้องขนแบตเตอรี่มาจั๊มพ์กันยุ่งยาก เสียเวลาทำงาน ทดสอบแล้ว SPARK จั๊มพ์สตาร์ทได้หมดทั้งรถสิบล้อ รถแบคโฮ โฟร์คลิฟท์ หายห่วง"
- เจ้าของธุรกิจ

"รถเครนและหัวลากจอดนาน ลูกน้องต้องยกแบตฯไปจั๊มพ์ บางทีจอดในที่เป็นโคลน ลำบากมาก มี SPARK ทำให้สะดวกขึ้นเยอะ"
- คุณออย เจ้าของบริษัท Ben Line ให้เช่ารถเครน รถกระเช้า

"สตาร์ทรถสิบล้อ ชึ่งเดียว ติดเลย"
- พนักงานขับรถสิบล้อ

SPARK เครื่องจั๊มพ์สตาร์ทอัจฉริยะเจ้าแรกที่จั๊มพ์สตาร์ทรถได้ทุกรุ่น เพราะปัญหาแบตเตอรี่หมด ไม่มีใครทราบล่วงหน้า โดยเฉพาะแบตเตอรี่ที่ใช้งานเกินปี มีความเสี่ยงสูง พก SPARK หมดปัญหารถสตาร์ทไม่ติด ไม่ต้องรอพ่วงแบตฯ ไม่เสียเวลา

อุปกรณ์ในกล่อง

วิธีใช้งาน
วิธีใช้งาน
1. เครื่องจั๊มพ์ต้องมีไฟในแบตไม่ต่ำกว่า 3 ขีดเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องเสีย
2. ก่อนใช้งานครั้งแรกต้องชาร์จเครื่องอย่างน้อย 3 ชั่วโมง เพื่อให้แบตฯมีสภาพที่ดี พร้อมใช้งาน
3. ถ้าไม่มีการใช้งานให้นำมาชาร์จทุก3เดือนเพื่อป้องกันไม่ให้แบตคายประจุจนหมดแล้วเสื่อมสภาพ
4. หลังการใช้งานควรรอ 30 นาทีก่อนนำกลับมาชาร์จให้เต็มอีกครั้ง
5. การบิดสตาร์ทต้องเว้นช่วงอย่างน้อย 1 นาทีเพื่อให้แบตคายความร้อน
6. เครื่องจั๊มพ์สตาร์ทจะช่วยสตาร์ทได้ในกรณีที่ปัญหาเกิดจากแบตเตอรี่ของรถเท่านั้น ไม่สามารถจั๊มพ์สตาร์ทได้ถ้าปัญหาเกิดจากเครื่องยนต์ ไดสตาร์ท น้ำมันไม่เดิน และอื่นๆ
7. เครื่องจั๊มพ์สตาร์ทรุ่น JST42 รับประกัน 1 เดือนในกรณีเสียจากการผลิต ไม่ครอบคลุมถึงการใช้งานที่ผิดวิธี ไม่ครอบคลุมแบตเตอรี่ สายแคลมป์และอุปกรณ์อื่นๆที่มากับเครื่อง
8. เครื่องสามารถใช้งานได้เกินกำหนดที่รับประกันโดยการชาร์จได้ถึง 1000 รอบ ถ้ามีการดูแลรักษาที่ถูกต้องและมีการใช้งานที่ถูกวิธี

วิธีจั๊มพ์สตาร์ทรถยนต์แบตฯ 12V
1. เปิดฝาปิดซิลิโคน ช่องต่อสายจั๊มพ์ 12V ข้างเครื่อง 
2. เสียบปลั๊กของสายแคลมป์เข้าไปในช่อง
3. คีบหัวแคลมป์สีแดงเข้ากับขั้ว+ และ สีดำเข้ากับขั้ว - ของแบตเตอรี่รถที่จะจั๊มพ์
4. กดปุ่ม POWER ที่เครื่องค้างไว้ 2 วินาทีเพื่อเปิดการใช้งานเครื่อง
5. กดปุ่มโหมดให้มีรูปรถยนต์ 12V ขึ้นหน้าจอ
6. ถ้าคีบแคลมป์ถูกต้องจะมีข้อความ ENGINE START ขึ้นหน้าจอ
7. บิดกุญแจหรือกดปุ่มเพื่อสตาร์ทรถภายใน 45 วินาที ถ้าช้ากว่านั้นเครื่องจะปิดการทำงานโดยอัตโนมัติ
8. ถอดหัวแคลมป์สีแดงและสีดำออกทันที และถอดปลั๊กที่เสียบไว้ออกจากเครื่องจั๊มพ์สตาร์ท
9. อย่าบิดสตาร์ทต่อเนื่อง 
ถ้าต้องการจั๊มพ์สตาร์ทอีกให้เว้นการบิดสตาร์ทอย่างน้อย 1 นาทีเพื่อให้เวลาแบตเตอรี่ของเครื่องจั๊มพ์คายความร้อน ป้องกันไม่ให้แบตฯบวม เสีย เป็นการใช้งานผิดวิธีซึ่งจะไม่อยู่ในประกัน

วิธีจั๊มพ์สตาร์ทรถบรรทุกแบตฯ 24V
1. เปิดฝาปิดซิลิโคนด้าน 24V ข้างเครื่อง 
2. เสียบปลั๊กของสายแคลมป์เข้าไปในช่อง
3. คีบหัวแคลมป์สีแดงเข้ากับขั้ว+ และ สีดำเข้ากับขั้ว - ของแบตเตอรี่รถที่จะจั๊มพ์
4. กดปุ่ม POWER ที่เครื่องค้างไว้ 2 วินาทีเพื่อเปิดการใช้งานเครื่อง
5. กดปุ่มโหมดให้มีรูปรถบรรทุก 24V ขึ้นหน้าจอ
6. ถ้าคีบแคลมป์ถูกต้องจะมีข้อความขึ้นหน้าจอ ENGINE START
7. บิดกุญแจหรือกดปุ่มเพื่อสตาร์ทรถภายใน 45 วินาที ถ้าช้ากว่านั้นเครื่องจะปิดการทำงานโดยอัตโนมัติ
8. ถอดหัวแคลมป์สีแดงและสีดำออกทันที และถอดปลั๊กที่เสียบไว้ออกจากเครื่องจั๊มพ์สตาร์ท
9. อย่าบิดสตาร์ทต่อเนื่อง 
ถ้าต้องการจั๊มพ์สตาร์ทอีกให้เว้นการบิดสตาร์ทอย่างน้อย 1 นาทีเพื่อให้เวลาแบตเตอรี่ของเครื่องจั๊มพ์คายความร้อน ป้องกันไม่ให้แบตฯบวม เสีย เป็นการใช้งานผิดวิธีซึ่งจะไม่อยู่ในประกัน

วิธีชาร์จไฟเข้า SPARK
เสียบสายชาร์จเข้าช่อง DC Input และเสียบปลั๊กไฟ
สัญญลักษณ์ IN จะแสดงบนหน้าจอ และ รูปแบตเตอรี่กระพริบ

การใช้ไฟฉาย
กดปุ่มไฟฉายค้างไว้ 2 วินาทีเพื่อ เปิด
กด 1 ครั้งเพื่อเปลี่ยนโหมด SOS และ ไฟฉุกเฉิน
กดปุ่มไฟฉายค้างไว้ 2 วินาทีเพื่อ ปิด

หน้าจอแสดง ERROR
E07 มีกระแสไฟไหลย้อนกลับจากรถ ถอดหัวแคล้มป์ออกทันที
E04 คีบสลับขั้วผิด หรือ ไฟฟ้าลัดวงจร ถอดหัว แคล้มป์ออก ตรวจสอบและคีบใหม่ให้ถูกต้อง
E03 ระบบรีเลย์ผิดปกติ ห้ามใช้

ข้อควรระวัง ตรวจสอบให้แน่ใจว่า
คีบแคล้มป์ขั้วบวก(+)ที่ขั้วบวก(+)ของแบตเตอรี่ และ คีบแคล้มป์ขั้วลบ(-) ที่ขั้วลบ(-)ของแบตเตอรี่เท่านั้น
สตาร์ทรถด้วยโหมด 12V สำหรับรถ 12V และ โหมด 24V สำหรับรถ 24V เท่านั้น
ห้ามบิดกุญแจสตาร์ทค้างเกิน 3 วินาที จะทำให้แบตเตอรี่เสีย
ห้ามสตาร์ทต่อเนื่องทันที รอ 1 นาทีให้แบตเตอรี่เย็นตัวลงก่อนสตาร์ทครั้งถัดไปเพื่อป้องกันแบตเตอรี่เสีย
หากสตาร์ทหลายครั้งแล้วยังไม่ติด อาจเกิดจากสาเหตุอื่นที่ไม่ใช่แบตเตอรี่ เช่นระบบน้ำมัน หรือ ไดสตาร์ท เสีย
หลังการใช้งานควรรอ 30 นาทีก่อนนำกลับมาชาร์จให้เต็มอีกครั้ง
เก็บในที่แห้ง ไม่ชื้น อุณหภูมิปกติ ไม่ร้อน ห้ามเก็บไว้ในรถจอดตากแดด
ห้ามใช้หากเครืื่องบวม หรือมีของเหลวรั่วออกมา

ทำไมต้อง SPARK

เพราะ SPARK เป็นเครื่องจั๊มพ์สตาร์ทที่เป็นผู้นำในท้องตลาด เจ้าแรกที่จั๊มพ์สตาร์ทรถได้ทุกรุ่น ลูกค้าเป็นระดับ มืออาชีพ องค์กรขนาดใหญ่ เช่น บริษัทน้ำมัน โรงงาน ที่ใช้รถบรรทุก รถบัส ศูนย์รถเบนซ์ เต้นท์รถ โชว์รูม Porsche ต่างให้ความไว้วางใจ ทดสอบกับรถให้เห็นกันจริงๆ ผ่านการใช้งานจริง ถือได้ว่าเป็นตัวจบของวงการ ลูกค้าที่ลองใช้เครื่องจั๊มพ์สตาร์ทแบบราคาถูกๆในท้องตลาดที่อ้างว่าหลายหมื่น mAh สุดท้ายก็ต้องกลับมาจบที่ SPARK

คำถามที่พบบ่อย

Q1: จั๊มพ์สตาร์ทได้กี่รอบ?
A: ประมาณ 10 รอบ หรือ จนกว่าไฟแบตฯจะต่ำกว่า 3 ขีด จำนวนรอบ ขึ้นอยู่กับประเภทรถ รถเบนซินจั๊มพ์สตาร์ทได้มากครั้งกว่ารถดีเซล รถดีเซลเครื่องเล็กจะจั๊มพ์สตาร์ทได้มากครั้งกว่ารถเครื่องใหญ่ ควรหยุดจั๊มพ์สตาร์ทหากไฟต่ำกว่า 3 ขีด หากต้องจั๊มพ์สตาร์ทติดกัน ควรเว้นช่วง 1 นาที เพื่อให้แบตเตอรี่เย็นลง และหากจั๊มพ์สตาร์ท 3 ครั้งแล้วยังไม่ติด ให้หยุด เพราะสาเหตุอาจมาจากระบบน้ำมันหรือไดสตาร์ทเสีย ไม่ควรฝืนจั๊มพ์สตาร์ทต่อ และห้ามบิดกุญแจค้างนานเกิน 3 วินาที เพราะอาจทำให้แบตเตอรี่เครื่องจั๊มพ์สตาร์ทเสีย ไม่ครอบคลุมในประกัน

Q2: อายุการใช้งาน และ รับประกันนานเท่าไหร่?

A: เครื่องจั๊มพ์สตาร์ทรุ่น JST42 รับประกัน 1 เดือนในกรณีเสียจากการผลิต ไม่ครอบคลุมถึงการใช้งานที่ผิดวิธี ไม่ครอบคลุมแบตเตอรี่ สายแคลมป์และอุปกรณ์อื่นๆที่มากับเครื่อง เครื่องสามารถใช้งานได้เกินกำหนดที่รับประกันโดยการชาร์จได้ถึง 1000 รอบ ถ้ามีการดูแลรักษาที่ถูกต้องและมีการใช้งานที่ถูกวิธีตามที่แนะนำในคู่มือ

Q3: ใช้เวลาชาร์จกี่ชั่วโมง?
A: ชาร์จก่อนใช้งานครั้งแรกประมาณ 3 ชั่วโมง ไฟบอกระดับจะกระพริบขณะชาร์จและดับไฟเมื่อไฟเต็มแล้ว

Q4: ควรชาร์จเมื่อไหร่?
A: ควรชาร์จให้เต็มทั้งก่อนและหลังใช้ทุกครั้ง ห้ามใช้จนแบตเตอรี่ไฟต่ำกว่า 3 ขีดเพราะทำให้แบตเตอรี่เครื่องจั๊มพ์เสื่อมเร็ว หากไม่ได้ใช้งานควรนำมาชาร์จทุก 3 เดือนเพื่อป้องกันไม่ให้แบตฯคายประจุจนหมดแล้วเสื่อมสภาพ

Q5: แบตเตอรี่เก็บไฟได้นานเท่าไร?
A: 6 เดือน แต่ควรชาร์จให้เต็มทุก 3 เดือน เพื่อให้ไฟเต็มพร้อมใช้งานอยู่เสมอ และ เพื่อป้องกันไม่ให้แบตฯคายประจุจนหมดแล้วเสื่อมสภาพ

Q6: ทำไมคีบไฟแล้วไม่เข้ารถ?
A: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีไฟติดที่ปุ่ม 12V หรือ 24V หรือไม่ หากไม่มีกดปุ่ม 12V หรือ 24V ค้างไว้ 3 วินาที จนไฟติดแล้วลองสตาร์ท หากไฟยังไม่เข้าแสดงว่าคีบขั้วไม่แน่น ลองขยับหัวแคล้มป์ คีบให้แน่นและหน้าสัมผัสเยอะที่สุด อย่าคีบบนคราบสกปรก ทำความสะอาดขั้วหากขั้วสกปรก




เงื่อนไขการรับประกัน*

1. รับประกัน 1 เดือนกรณีความบกพร่องจากการผลิตเท่านั้น
2. การรับประกันไม่ครอบคลุมความเสียหายจากการใช้งานผิดวิธี หรือความเสียหายอื่นใดนอกเหนือจากผลิตภัณฑ์
3. การรับประกันไม่ครอบคลุมแบตเตอรี่ อาการแบตเตอรี่บวม เสื่อม ชาร์จไฟไม่เข้า ไม่สามารถเคลมได้
4. การเคลมประกันต้องมีใบเสร็จหรือใบรับประกันที่ระบุ วันที่ซื้อ และ เลขเครื่อง (Serial Number) ที่ตรงกับเครื่อง (ใบกำกับภาษีที่ไม่ระบุเลขเครื่อง ไม่สามารถใช้เคลมได้)

คู่มือการใช้งาน